瑞典沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官汉斯·欧森说，中国是世界上增长最快的汽车市场，也是顶级豪华汽车增长最快的国家。丰田创始人丰田章一郎的长子、公司高管丰田章男也说：“中国有潜力超过美国，成为世界上最大的豪华汽车市场。”
如今，在世界豪华车销售集体缩水的情况下，中国豪华车市场却是逆势上扬的，4月28日结束的上海车展更是印证了这一事实。保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、宾利、兰博基尼、阿斯顿·马丁……在金融危机下这些豪华车商在中国感到了久违的春意。
据媒体报道，车展期间，保时捷展台已迎来了由18位沪浙富豪和2位日本商人组成的购车团，尽管仅停留了30分钟，但该团内的14名成员对保时捷的全球首发车Panamera表现出了强烈的购车意愿。据保时捷展台工作人员介绍，这款车根据配置不同，其售价在180万~250万元不等。
另外，阿斯顿·马丁有两辆价格分别为200多万元和300多万元的豪车被订购。兰博基尼的一位工作人员称，该品牌价格高达750万元的全新跑车LP670SV尽管要等一年才可提车，但也于这两天顺利找到了买家。还有一位富豪在车展首日便订下了一款劳斯莱斯幻影Coupe。宾利展台的工作人员表示，宾利在车展前四天共销售了6辆车，其中最贵的一款车价格为600万元。
有业内人士表示，如今中国新崛起的“富二代”，正成为一些豪车、游艇等顶级奢侈品的目标客户。为吸引这些富豪，车商们在上海顶级酒店设下豪门宴招待这些富豪，甚至“包吃包住”。
上述购车团内一位不愿透露姓名的成员表示，他已拥有三辆豪华车，此次又看中了保时捷Panamera。接待该购车团的销售人员告诉记者，这些有购车意愿的富豪大多是冲着Panamera全球首发的名头而来。“他们不缺豪华车，缺的是新款、限量版，这才能体现他们的个性。”
“第一代企业家大多数时间用于工作，他们买的车多数比较保守。”百富榜出品人胡润指出，“而他们的子女‘富二代’有更多的时间去享受和消费，他们会购买跑车等顶级奢侈品。”
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